Novinky
Lamelové olejové vývevy
SKRÁTENÝ POPIS:
Olejom mazaná výveva je vzduchom chladené zariadenie určené pre odsávanie suchých a vlhkých neagresívnych plynov čiastočne zbavených mechanických nečistôt.
TECHNICKÉ DATA:
| Typ | Sací výon | Podtlak | Výkon motora | Otáčky motora | Hlučnosť | Rozmery (mm) | Hmotnosť | Pripojenie | ||
| (m3/hod) | (mbar) | (kW) | (ot/min) | (dB) | d | š | v | (kg) | (G") | |
| U 4.70 SA/K | 63 | 3 | 2,4 | 1440 | 67 | 725 | 374 | 300 | 62 | 1 1/4 |
| U 4.70 F/K | 63 | 0,5 | 2,4 | 1440 | 67 | 725 | 374 | 300 | 62 | 1 1/4 |
| U 4.100 SA/K | 100 | 3 | 2,4 | 1440 | 67,5 | 780 | 374 | 300 | 65 | 1 1/4 |
| U 4.100 F/K | 100 | 0,5 | 2,4 | 1440 | 67,5 | 780 | 374 | 300 | 65 | 1 1/4 |
* hodnota maximálneho podtlaku je vyjadrená v absolútnych jednotkách. To znamená, že hodnota tlaku absolútnej 0 nie je vztiahnutá na žiadnu hodnotu relatívneho tlaku. V tomto prípade má hodnota relatívneho tlaku vztiahnutého na bežný atmosferický tlak inverznú hodnotu voči atmosferickému tlaku, čo značí, že 0 mbar absolútneho tlaku je rovné približne -1000 mbar relatívneho tlaku a 0 mbar relatívneho tlaku je rovné približne +1000 mbar absolútneho tlaku.
POPIS PRODUKTU:
Vývevu tvorí valcová komora – stator, v ktorom sa otáča excentricky umiestnený valec – rotor. Rotor je vybavený štrbinami, v ktorých sa voľne pohybujú zasúvateľné došticky - krídla. Pri otáčaní pôsobí na krídla odstredivá sila, ktorá ich vysúva až k telesu statora. Tým dochádza k vzniku priestoru, ich objem sa plynulo mení. Týmto spôsobom dochádza na jednej strane k nasávaniu a na druhej strane ku kompresii a vytláčaniu plynu.
Privedením mazacieho oleja do pracovného priestoru sa medzi krídlom a statorom vytvorí hydrodynamický klzný film. Tým, že nedochádza k priamemu kontaktu medzi jednotlivými dielmi, celá zostava pracuje prakticky bez opotrebenia s dlhou životnosťou.
Nadštandardná výbava:
- redukčný ventil
- sací filter


