Novinky
Lamelové olejové vývevy
SKRÁTENÝ POPIS:
Olejom mazaná výveva je vzduchom chladené zariadenie určené pre odsávanie suchých a vlhkých neagresívnych plynov čiastočne zbavených mechanických nečistôt.
TECHNICKÉ DATA:
| Typ | Sací výkon | Podtlak | Výkon motora | Otáčky motora | Hlučnosť | Rozmery (mm) | Hmotnosť | Pripojenie | ||
| (m3/hod) | (mbar) | (kW) | (ot/min) | (dB) | d | š | v | (kg) | (G") | |
| U 4.400 SA/K | 435 | 3 | 11,0 | 960 | 78 | 1312 | 672 | 501 | 400 | 3 |
| U 4.400 F/K | 435 | 0,5 | 11,0 | 960 | 78 | 1312 | 672 | 501 | 400 | 3 |
| U 4.630 SA/K | 624 | 3 | 15,0 | 970 | 80 | 1540 | 672 | 501 | 525 | 3 |
| U 4.630 F/K | 624 | 0,5 | 15,0 | 970 | 80 | 1540 | 672 | 501 | 525 | 3 |
* hodnota maximálneho podtlaku je vyjadrená v absolútnych jednotkách. To znamená, že hodnota tlaku absolútnej 0 nie je vztiahnutá na žiadnu hodnotu relatívneho tlaku. V tomto prípade má hodnota relatívneho tlaku vztiahnutého na bežný atmosferický tlak inverznú hodnotu voči atmosferickému tlaku, čo značí, že 0 mbar absolútneho tlaku je rovné približne -1000 mbar relatívneho tlaku a 0 mbar relatívneho tlaku je rovné približne +1000 mbar absolútneho tlaku.
POPIS PRODUKTU:
Vývevu tvorí valcová komora – stator, v ktorom sa otáča excentricky umiestnený válec – rotor. Rotor je opatrený štrbinami, v ktorých sa voľne pohybujú zasúvateľné došticky, krídla. Pri otáčaní pôsobí na krídla odstredivá sila, ktorá ich vysúva až k telesu statora. Tým dochádza k vzniku priestoru, ich objem sa plynulo mení. Týmto spôsobom dochádza na jednej strane k nasávaniu a na druhej strane ku kompresii a vytláčaniu plynov.
Privedením mazacieho oleja do pracovného priestoru sa medzi krídlami a statorom vytvorí hydrodynamický klzný film. Tým nedochádza k priamemu kontaktu medzi jednotlivými dielmi, celá zostava pracuje prakticky bez opotrebenia s vysokou životnosťou.
Nadštandardná výbava:
- redukčný ventil
- sací filter


