Novinky
Lamelové olejové vývevy
Olejom mazaná výveva U 3.6
| Množstvo vzduchu - pretlak (od): | 0 |
| Množstvo vzduchu - pretlak (do): | 0 |
| Tlak - pretlak (od): | 0 |
| Tlak - pretlak (do): | 0 |
SKRÁTENÝ POPIS:
Olejom mazaná výveva je vzduchom chladené zariadenie určené pre odsávanie suchých a vlhkých neagresívnych plynov čiastočne zbavených mechanických nečistôt.
TECHNICKÉ DATA:
| Typ | Sací výkon | Podtlak | Výkon motora | Otáčky motora | Hlučnosť | Rozmery (mm) | Hmotnosť | Pripojenie | ||
| (m3/hod) | (mbar ) | (kW) | (ot/min) | (dB) | d | š | v | (kg) | (G") | |
| U 3.6 1˜ | 6,4 | 3 | 0,30 | 1380 | 48 | 348 | 187 | 170 | 14 | 3/4 |
| U 3.6 3˜ | 6,4 | 3 | 0,25 | 1420 | 48 | 348 | 187 | 170 | 14 | 3/4 |
*hodnota maximálneho podtlaku je vyjadrená v absolútnych jednotkách. To znamená, že hodnota tlaku absolútnej 0 nie je vztiahnutá na žiadnu hodnotu relatívneho tlaku. V tomto prípade má hodnota relatívneho tlaku vztiahnutého na bežný atmosferický tlak inverznú hodnotu voči atmosferickému tlaku, čo značí, že 0 mbar absolútneho tlaku je rovné približne -1000 mbar relatívneho tlaku a 0 mbar relatívneho tlaku je rovné približne +1000 mbar absolútneho tlaku.
POPIS PRODUKTU:
Vývevu tvorí valcová komora – stator, v ktorom sa otáča excentricky umiestnený valec – rotor. Rotor je opatrený štrbinami, v ktorých sa voľne pohybujú zasúvateľné doštičky - lamely. Pri otáčaní pôsobí na lamely odstredivá sila, ktorá ich vysúva až k telesu statora. Tým dochádza k vzniku priestoru, ich objem sa plynulo mení. Týmto spôsobom dochádza na jednej strane k nasávaniu a na druhej strane ku kompresii a vytláčaniu plynu.
Privedením mazacieho oleja do pracovného priestoru sa medzi lamelami a statorom vytvorí hydrodynamický klzný film. Tým nedochádza k priamemu kontaktu medzi jednotlivými dielmi, celá zostava pracuje prakticky bez opotrebenia s dlhou životnosťou.
 |
 |
 |
 |
 |
 |